2016年7月、欧州連合知的財産庁で「ZSX」の名前を商標登録したという話が出ています。新型ホンダZSXは、ホンダNSXやホンダS2000の弟分になるのではないかと言われていますね。
実は2017年のデトロイトモーターショーでコンセプトモデルが発表される可能性があると話があったのですが、ホンダ・ZSXの名前がありませんでした。
では、新型ホンダ・ZSXの最新情報と発売日や燃費・エンジン、価格・ホンダ・ホンダNSXとホンダS2000の比較画像とライバル車について、今わかっている情報を元にお話ししたいと思います。
目次
新型ホンダ・ZSX最新情報
新型ホンダ・ZSXとは
ホンダ S2000 AP2型 Type-S(2007年10月-2009年8月)
ホンダ・NSX (2代目2016年~3代目)
出典 ホンダ公式 NSX
ホンダ・ZSX (推測画像)★
出典 carscoops.com Honda Trademarks ZSX Nameplate, Is It For A Baby NSX?
出典 motor 1.com ZSXと言われているタイプ 2017年3月
新型ホンダ・ZSXとは、どのような車なんでしょうか。話ではホンダNSXの小型版と言われて「ベイビーNSX」と名前をつけられています。また、ホンダ・S2000の弟分になるのではないかと話も出ていますね。S2000の場合は、S1000の名前で開発中との噂もありますが、これがホンダ・ZSXになるかは不透明です。
新型ホンダ・ZSXの推測画像は2つ。
赤い方(★)は、もろホンダNSXに近いデザインをしています。大きさを見る限りでは一回り小さくまとまっていますね。
白い方は、アメリカのホンダで撮られた謎のホンダ車です。スポーツカーですね。ホイールに「H」のマークがついています。プロトタイプ(開発車)なので色も派手ですね。これが「ZSX」ではないかとささやかれています。
2017年3月に写真がアップされていますので、かなり有力な画像ではないでしょうか。謎のホンダの方がよりホンダ・NSXに近い印象を受けます。ですから、新型ホンダ・ZSXはNSXの小型版で考えてもいいのではないでしょうか。
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エンジン
エンジン | H・ZSX (推測) | H・S2000 /2.2L | H・NSX /3.5L |
パワートレイン | 2.0L直列4気筒ターボ+ モーターか 1.2L+電動2ターボシステム | 水冷 直列 4気筒 縦置 | 水冷V型6気筒縦置 |
最高出力 | 不明 | 178[242] /7800 | NA: 373[507] /6500-7500 |
最大トルク | 不明 | 221[22.5] /6500 ~ 7500 | NA: 550[56.1] /2000-6000 |
最高出力(モーター用) | 不明 | なし | 前: 27 [37] /4000後: 35 [48] /3000 |
最大トルク(モーター用) | 不明 | なし | 前: 73[7.4] /0-2000後: 148[15.1] /500-2000 |
トランスミッション | H: ATNA: MT | 6MT | 9速オートマ チック +パドル シフト |
駆動方式 | FRかMR | FR | 4WD[SPORT HYBRID SH-AWD] |
電池 | なし | なし | リチウム イオン |
個数 | なし | なし | 72 |
*最高出力(モーター用)単位:kw[PS]/rpm
*最大トルク(モーター用)単位:N・m[kgf・m]/rpm
*NA:自然吸気・T:ターボ(過給機)付・H:ハイブリッド
*FR(フロント/エンジンが前・リア/後輪駆動)
*MR(ミッドシップ/エンジンが後輪タイヤの上・リア/後輪駆動)
新型ホンダ・ZSXのエンジンは、2.0L直列4気筒ターボ+モーターか1.2L+電動2ターボシステムという話が出ています。
2.0Lの場合、シビック・Type Rのエンジンを使うのではないかと言われています。しかもモーターまでつけるというのであればもうハイブリッド車となる確率が高いですね。1.2Lも三菱が今開発中電動2ターボシステムを採用するようです。強力な馬力を引き出すシステムのようですね。このシステムの量産化は2020年頃に目指しているようなので、1.2Lの発売は2020年以降となります。
駆動方式が、ホンダ・NSXではFR(フロント・リア)になっています。新型ホンダ・ZSXではMRも検討されている模様です。FRとMRの差ですが、エンジンが前にあるかないかで車の重心が変わってきます。FRの方がエンジンが前にあって、後輪で動かします。ほぼ車の重心が均一されている感じですね。
MRでは、エンジンも駆動も後ろですのでイメージしますと、リアが重くなる感じです。カーブで曲がるときはお尻が重たくてハンドルを取られてしまう可能性がありますがそこはちゃんと対策をして、例えば後輪を支えているバネの強化はしっかりと行います。
どちらを選択するかはホンダさん次第ですね。私としては、やはりホンダ・NSXのFRの走りやすさを考えれば、FRの方がいいのではと思います。
燃費
燃費 | FRかMR | 4WD |
H・ZSX /(推測) | 16.0 | 不明 |
H・S2000 /2.2L | ★NA: 11.0 /FR | なし |
H・NSX /3.5L | なし | H: 12.4 |
*単位:JC08モード・km/L
★単位:10モード/10・15モード燃費
*NA:自然吸気・T:ターボ(過給機)付・H:ハイブリッド
新型ホンダ・ZSXの燃費がどうなるかといいますと、約16.0km/L~と推測しますね。。
エンジンのところで書きましたが、2.0Lハイブリッドと1.2L新電動2ターボシステム搭載という話なので、マツダ・ロードスターでは17.2km/L出していますから。
新型ホンダ・ZSXの燃費もロードスターと同じように数字を出してもらわないと意味がありません。今後の展開が楽しみです。
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ボディ―サイズ
ボディ―サイズ | H・ZSX (推測) | H・S2000 /2.2L | H・NSX /3.5L |
全長 | 4250 | 4135 | 4490 |
全幅 | 1800 | 1750 | 1940 |
全高 | 1200 | 1285 | 1215 |
ホイールベース | 2830 | 2400 | 2630 |
室内長 | 不明 | 800 | 970 |
室内幅 | 不明 | 1350 | 1525 |
室内高 | 不明 | 1055 | 1045 |
重量 | 不明 | 1250 ~ 1260 | 1780 |
乗員 | 2 | 2 | 2 |
*単位:mm/kg
新型ホンダ・ZSXのボディーサイズは、推測です。比較してみますと、ホンダ・S2000とそう変わらないですし、ホンダ・NSXからみても全高に、差があまりありません。
もしかしたら排気量も2.0Lや1.2Lという話ですので、エンジンシステムにより形状が変わってくるかもしれません。あくまでもホンダ・NSXを一回り小さくしたと思えばいいかもしれませんね。
新型ホンダ・ZSXの発売日
新型ホンダ・ZSXの発売日がとても気になりますよね。2017年2月、デトロイトモーターショーで詳しい発表があると噂がありましたが、発表はありませんでした。
ただ、画像比較でも書きましたが、アメリカで2017年3月、ホンダ・ZSXではないかという画像が流れています。と言うことはおそらく今年中に何かしらのコンセプトカーのような話が出てくる可能性が高そうです。
また、欧州連合知的財産庁で「ZSX」の名前を商標登録したということで、欧州のモーターショーなどでお披露目ということになりそうです。ホンダ・ZSXのお披露目をしないと日本仕様まで話がこないですからね。日本では、2018年中には姿をあらわしてくれるとうれしいのですが・・・。
新型ホンダ・ZSXの価格
価格 | トータル |
H・ ZSX (推測) | 350万円~ 600万円~ |
H・ S2000 /2.2L (TYPE-Sも含む) | 386万円~ 399万円~ |
H・ NSX /3.5L | 2370万円~ |
新型ホンダ・ZSXの価格は、推定額です。ホンダ・NSXから見ますとかなり安いですね。ホンダ・S2000より少し安くなっています。
マツダ・ロードスターの価格は249万円~319万円~となっていて、ロードスターの価格から見ますと、新型ホンダ・ZSXの価格は高く感じますね。
新型ホンダ・ZSXの場合、ハイブリッドと新ターボ搭載ということですこし高めに推定しています。この推定金額よりも価格が下がれば、ラッキーなのであくまでも参考程度にしてくださいね。
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ライバル車について
トヨタ・スプーラ
出典 You Tube Toyota FT-1 Concept! The Next Supra? – The Downshift Ep. 73
トヨタで有名なトヨタ・スープラは、2002年まで販売されていたスポーツカーです。2018年に復活をするのではないかと話が出ています。
そのコンセプトカーがFT-1と言われて今、注目を浴びています。ライバル車としてはホンダ・ZSXの名前が挙がっています。まだ、市販化した車をお披露目はしてはいませんが、スープラの価格もかなり高そうな感じがしますね。
【トヨタ・スープラ新型】復活&発売日は?価格やturbo搭載で燃費は?
マツダ ロードスター
出典 マツダ公式 ロードスター (オープンカー仕様)
マツダ・ロードスターですね。ちょっとホンダ・ZSXに似てませんか。ロードスターは、オープンカーにもなる車です。もちろんルーフは開閉式です。ホンダ・ZSXはオープンカーになることはないと思いますが、価格やデザイン・燃費などを考えますとかなり強力なライバルだと言えますね。
【新型マツダ・ロードスターRF画像】価格や発売日は?動画の評判は?
まとめ
新型ホンダ・ZSXはいかがだったでしょうか
数少ない情報でまとめてみました。最近、トヨタ・スープラやマツダ・RX-7などスポーツカーの復活という話がちらほらと出ています。その中での新型ホンダ・ZSXの立ち位置は、ホンダ・NSXの弟分と言われています。正直な話これは立派なスポーツカーで「ベイビー」ではありません。最新の車技術を載せてるようですね。
まだ、詳しい内装や外装の情報は入ってはこないですが、今後の新型ホンダ・ZSXの動向が楽しみです。