ミラココア新型（ダイハツ）フルモデルチェンジでどうなる？価格燃費やスマアシ３は？

ダイハツ・ミラ・ココアは、ミラの派生車として生まれました。キュートな外観で燃費もよく走りもいいということで、とても人気があります。そのミラ・ココアが、フルモデルチェンジをするかもしれないという話が出てきました。

では、新型ダイハツ・ミラ・ココアの発売日や特徴、燃費や装備や内装や外装、安全性能や価格・評判など今わかってる情報をもとにお話ししたいと思います。

ダイハツ・ミラ・ココアの歴史

先代車　ダイハツ・ミラ・ジーノ、2代目 L650S/L660S型（2004年-2009年）

初代 L675S/L685S型（2009年-）

ココア X 中期型

出典　ウイキペディア　ダイハツ・ミラココア

初代のダイハツ・ミラ・ココアです。2009年8月から発売されました。駆動方式は、FF/4WD。トランスミッションはCVT/4速AT。

先代車はミラ・ジーノです。かなり丸っこいデザインですね。そのまま販売すればよかったです。欧州仕様では1000ccを搭載しているようです。

ミラ・ジーノから、ミラ・ココアへ変わり、外装のデザインも変わりました。かわいいのですが、かなり箱型な車と変化しました。ターゲットは、若い女性ですね。見るからにヨーロピアンな感じを醸し出しています。

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新型ダイハツ・ミラココアの発売日

ダイハツ・ミラ・ココアの新型フルモデルチェンジの発売日が気になりますよね。噂によりますと、2017年末から2018年の初めのかけて発売するのではないかと言われています。

内容は、燃費の向上と装備の充実と、もっとおしゃれでエレガントな外装となるようです。

新型ダイハツ・ミラココアの特徴

エンジン

＊最高出力(馬力・モーター用)単位：kw[PS]/rpm

＊最大トルク(回転数モーター用)単位：N・m[kgf・ｍ]/rpm

＊DOHC(Double OverHead Camshaft):2本のカムシャフトとシリンダーヘッドで構成

燃費&実燃費

＊ 単位：JC08モード・km/L

現行車のエンジン表と燃費表ですね。馬力は、ほぼアルト・ラパンと同じですね。

アルト・ラパンではエネチャージを搭載しています。エンジンで発生した電気を高効率・高出力の発電機で蓄積して、ガソリンの消費を抑えながら、蓄積した電力で快適な走りをするシステムです。ハイブリッドの小型版みたいのものです。

ダイハツでは、軽でスズキのようなエネチャージを持っていません。トヨタと共同提携していますのでいずれハイブリッドの小型版も出てくると思われます。そうなりますと、ますます軽自動車の覇権争いが激しくなりますね。

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ボディーサイズ

＊単位：mm/kg

ボディー色

単色

ムースピンクパール

ココアベージュマイカメタリック

コットンアイボリー

ミストブルーマイカメタリック

パールホワイトⅢ

シャイニングレッド

プラムブラウンクリスタルマイカ

ブラックマイカメタリック

２トーン色

パールホワイトⅢ〈W24〉×ミストブルーマイカメタリック

パールホワイトⅢ〈W24〉×ムースピンクパール

パールホワイトⅢ〈W24〉×ココアベージュマイカメタリック

出典　ダイハツ公式　ミラ・ココア　ボディー色

現行車のボディーサイズとボディー色です。ミラココアの室内はすこし狭いです。車重は、アルトの方が軽いので燃費も負けてしまいます。

ミラココアのボディー色は、実にカラフルですね。優しい感じの、まさに若い女性が好みの色です。2トーンもあります。個人的には紫系の色を入れるといいかなと。フルモデルチェンジでは、ぜひ冒険をしていほしいなと思いますね。

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装備

内装色

出典　ダイハツ公式　ミラ　ココア　＊ピンクベージュXピンクベージュ

出典　ダイハツ公式　ミラ　ココア　内装　＊アイボリーXアイボリー

出典　ダイハツ公式　ミラ・ココア　荷室

現行車の内装です。室内色は、3種類指定ができるんですね。女性の場合、この色でプレゼンされてたら心が動きますよね。ちょっと、近くのお店まで走らせましょうと思わせるくらいの仕上がりです。計器類もシンプルにまとまっていますしね。機械が苦手な女性でも簡単に運転ができる印象を与えています。

また、荷室では、後部座席を倒して広げることができます。これなら、少々お買い物でモノが多くなっても安心です。

新型フルモデルチェンジでは、室内のおしゃれ感が、ますます磨きがかかるようですね。実に楽しみですね。

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出典　ダイハツ公式　ミラ・ココア　外装

現行車の外装ですね。ヘッドライトがパンダ目でとてもかわいいです。ホイールも車に合わせたホイールキャップをつけています。

もし、予算があればアルミホイールでインチアップしますと燃費がよくなります。新型フルモデルチェンジとなった場合は、角ばったフロントマスクが丸くなるような気がしますね。

安全性能

・TAF しっかりと衝撃を吸収する衝突安全ボディ

衝突安全ボディ

歩行者傷害軽減ボディ

・Active Safety

ABS（EBD機能付）Safety-Oriented Friendly Interiorの略で、乗員にやさしく、より安全なインテリアを表した造語

エマージェンシーストップシグナル

・SOFI　SOFIは、Safety-Oriented Friendly Interiorの略で、乗員にやさしく、より安全なインテリアを表した造語

デュアルSRSエアバッグ

プリテンショナー＆フォースリミッター機構付フロント3点式ELRシートベルト

ISOFIX対応チャイルドシート固定バー＆トップテザーアンカー（後席）

引用元　ダイハツ公式　ミラ・ココア　安全性能

スマートアシストⅢ

出典　You Tube 安全装備 スマートアシストⅢ コンセプトムービー　ダイハツ公式

現行車の安全性能ですね。安全性能は、ボディの強化・歩行者への安全対策や衝突から守るシートベルトくらいですね。

実は、ココアにはまだスマートアシストを搭載していません。最新版ではスマートアシストⅢとなっています。ちなみにミラ・イースはスマートアシストⅢです。

新型フルモデルチェンジでは、このスマートアシストⅢがいきなり搭載されるかもしれませんね。

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2016-10-23 09:51

新型ダイハツ・ミラココアの価格

現行車の価格表です。グレードが上がるたびにかなりい金額になっています。

どこに違いがあるかといいますと、ベッドランプがハゲロンからLEDライトへ、メッキで覆われたフロントマスクやリアフロントバンパーのメッキを取り付けて高級感を出しているところですね。

新型フルモデルチェンジでは、さらなるアクセサリー類が充実するかもしれません。期待が膨らむばかりですね。

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ライバル車

スズキ・アルト・ラパン

出典　スズキ公式　アルト・ラパン

現行車のアルト・ラパンですね。トランス・ミッションは、5AGSとCVTです。5AGSは、ATとMTを合わせたセミオートマチックです。

価格は107-149万円-くらいですね。ラパンの外観がすこし箱型に近い感じですね。ラパンのほうが軽量ですので、走りと燃費はいいと思います。

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2017-06-13 10:01

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島村卯月、運転免許取ったら普通に高級外車とかを新車で買える資金力が家にあるにも関わらずただ見た目がかわいいからという理由でダイハツ・ミラココアに乗っててほしい…

— くーがーP (@sanyan501) August 25, 2016

日本車だと、ダイハツ・ミラココアのデザインが個人的には好きだなぁ。あのホイールは特に良いと思う。あとは最近のマツダ車。アクセラのナンバープレートをグリル外に移動させると良い感じになりそう。

— masa. (@masa68k) August 30, 2014

ダイハツ・ミラココアとスズキ・アルトラパン、か。セダン型の軽ならこの2台体制なのかな。

— きの (@kino_xpr) May 6, 2014

まとめ

ダイハツ・ミラ・ココアは、いかがだったでしょうか。

おしゃれに運転を楽しむ車ですね。遊び心をくすぐります。人気が出ましたので、フルモデルチェンジがどうなるかですね。これが箱型のようなデザインの戻りますと、ムーブやタント同じになります。

現行車のデザインイメージを壊さず、いかにミラ・ココアらしく可愛く進化させるかですね。今後のミラ・ココアの動向が楽しみですね。